¡Los vehículos aéreos no tripulados turcos 'asaltan' Asia! Después de Malasia, Indonesia firma un acuerdo para comprar drones Anka a TAI de Turquía

El Anka es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de mediana altitud diseñado para misiones de vigilancia de larga duración. Con una impresionante capacidad de resistencia de hasta 30 horas, el dron puede operar a 30.000 pies y cubrir 250 km.

Meses después de que Malasia decidiera adquirir los vehículos aéreos no tripulados (UAV) turcos Anka, Indonesia hizo lo mismo y llegó a un acuerdo con Turkish Aerospace Industries para adquirir varias unidades de los mismos drones para su ejército.

El 1 de agosto, el Ministerio de Defensa de Indonesia anunció que había sellado un acuerdo con Turquía para adquirir 12 drones de última generación valorados en 300 millones de dólares, lo que marca un paso más en los esfuerzos en curso del país para modernizar su envejecido equipo militar.

El acuerdo con las Industrias Aeroespaciales Turcas (TAI), con sede en Ankara, se concluyó en febrero y la entrega de los drones está prevista para su finalización en un lapso de 32 meses a partir de la firma.

El acuerdo integral abarca no sólo la adquisición de drones sino también provisiones para entrenamiento esencial y simuladores de vuelo avanzados.

Aunque la declaración oficial sobre los modelos específicos de drones sigue siendo discreta, fuentes de los medios han citado al director general de TAI, Temel Kotil, confirmando que el acuerdo abarcará sus prestigiosos vehículos aéreos no tripulados (UAV) de combate Anka.

Este año, el Ministerio de Defensa de Indonesia ha recibido la mayor asignación del presupuesto total del país, por un total de 134,3 billones de rupias (8.890 millones de dólares).

El compromiso del país de fortalecer sus capacidades militares es evidente en compras anteriores. En enero de 2023, el ministro de Defensa, Prabowo Subianto, concluyó con éxito un acuerdo de 800 millones de dólares para adquirir 12 aviones de combate Mirage 2000-5 de Qatar de segunda mano.

En febrero del año pasado, Indonesia procedió a adquirir 42 aviones de combate Rafale, por un valor de 8.100 millones de dólares, que se pagarían a plazos durante varios años.

No obstante, según el nuevo acuerdo, el lote inicial de seis unidades Anka se fabricará en Turquía, mientras que las seis unidades siguientes se ensamblarán en Indonesia a través de un programa de transferencia de tecnología en colaboración con PT Dirgantara Indonesia.

Este acuerdo tiene como objetivo mejorar las capacidades internas de Indonesia y fomentar el intercambio de conocimientos en la producción y tecnología de drones.

El Anka es un vehículo aéreo no tripulado (UAV) de mediana altitud diseñado para misiones de vigilancia de larga duración.

Con una impresionante capacidad de resistencia de hasta 30 horas, puede operar a altitudes de hasta 30.000 pies y cubrir aproximadamente 250 kilómetros.

Este UAV avanzado es ideal para operaciones extendidas de reconocimiento y vigilancia, lo que lo convierte en un activo valioso para misiones de defensa e inteligencia.

La construcción de Anka presenta materiales compuestos, junto con materiales de alta resistencia utilizados para ciertos accesorios y marcos, para garantizar la durabilidad bajo cargas concentradas. El fuselaje está protegido por un revestimiento inferior monobloque sin costuras.

Según el fabricante, Anka es una plataforma probada en combate que ha demostrado su eficacia en diversas operaciones, incluso en entornos desafiantes con interferencias limitadas de GNSS y guerra electrónica.

El dron está equipado con una amplia gama de sensores, lo que le permite llevar a cabo múltiples tareas, incluyendo inteligencia, vigilancia, reconocimiento (ISR), selección de objetivos, ataques aire-tierra, vigilancia marítima, protección de fronteras y costas, retransmisión de comunicaciones, así como así como operaciones de guerra electrónica y inteligencia de señales.

Lanzado en 2010, el Anka consiguió su contrato inicial con la Fuerza Aérea Turca en 2013, lo que marcó el comienzo de su exitoso despliegue y reconocimiento en la industria de defensa.

Actualmente, Turkish Aerospace Industries (TAI) tiene una capacidad de producción de cinco Ankas por mes. Sin embargo, la empresa se está preparando para mejorar esta capacidad en un futuro próximo para satisfacer la creciente demanda extranjera del dron Anka.

El UAV Anka ya ha despertado un interés considerable en varios países y su popularidad ha dado lugar a ventas exitosas en países como Túnez, Kazajstán, Malasia, Argelia y Chad.

Para ampliar su presencia en el mercado asiático, Turkish Aerospace Industries (TAI) se ha centrado activamente en tecnologías de nueva generación, especialmente en los sectores de la industria de defensa y la aviación.

La compañía ya estableció una oficina en Indonesia y abrió una oficina de ingeniería y diseño en Malasia en noviembre de 2021, con el objetivo de explorar oportunidades potenciales para proyectos de defensa y aviación.

Estos proyectos incluyen el desarrollo de vehículos aéreos no tripulados (UAV), aviones de entrenamiento y sistemas de helicópteros.

En mayo, TAI obtuvo un contrato por valor de alrededor de 100 millones de dólares para entregar tres sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) multiusos Anka a Malasia. Kuala Lumpur adquirió estos drones para reforzar las capacidades de su Fuerza Aérea y satisfacer eficazmente sus necesidades operativas.

Además, TAI también está muy involucrado en el desarrollo de un avión de combate no tripulado furtivo de ataque profundo y alas voladoras avanzado conocido como Anka-3.

Además de la serie Anka, TAI fabrica activamente el dron de combate Aksungur, un testimonio de la expansión de su cartera de productos en la industria de defensa.